http://www.mta.info/press-release/mta-headquarters/mta-announces-limited-fare-and-toll-proposals http://www.nytimes.com/2014/11/18/nyregion/mta-issues-plans-on-higher-fares-and-tolls.html?ref=nyregion&_r=0
英譯中版本 Translation Traditional Chinese version:
| 圖片來源:Wikipedia |
大都會運輸署 (MTA) 於11月17日星期一公佈了一個有關車費加價的建議書,內容提出地鐵及巴士車費、與及橋和隧道過路費將於下年三月起加價4%,但落實與否將視乎公眾意見及下年一月投票後再作出定案。
主席兼行政總裁Thomas F. Prendergast 表示「MTA承諾會對車費作出最低限度的調整,以對乘客的影響減至最少。」車費的輕微調整是為了平衡服務的成本開支。
建議亦指出地鐵及巴士的周票 (weekly MetroCard) 收費計劃由原本的$30調整至$31,月票 (monthly MetroCard) 則由原來的$112增至$116.5。那單程 (pay-per-ride MetroCard) 收費又會如何呢?MTA有兩個建議。建議一,車費由$2.50增至$2.75,升幅4%;建議二,維持車費$2.50不變,但取消回贈獎金,升幅約5%。而長島鐵路 (Long Island Railroad) 及北方鐵路 (Metro-North Railroad) 亦會加價4%。
至於橋及隧道E-ZPass 過路費將會增幅4%,或於主要過路點的過路費,例如Robert F. Kennedy Bridge及Queens-Midtown Tunnel,將增幅21%。建議書表示現金過路費未決定是否會作出調整,而貨車過路費亦會有加價可能。MTA相信收費調整將會為來年帶來2億3千4百萬美元的收益。
MTA於12月會開始收集公眾及駕駛人士意見。
資料來源:MTA網頁,New York Times
